Is het al tijd om de winterbanden terug te wisselen?
De ideale datum of maand om je winterbanden te vervangen bestaat niet, omdat je afhankelijk bent van het weer. Toch zijn er een aantal richtlijnen die je kunnen helpen bij het juiste moment van wisselen. In deze blogpost leggen we uit waar je rekening mee moet houden.
Een veelgebruikte richtlijn is om je winterbanden te vervangen zodra de gemiddelde dagtemperatuur boven de 7°C blijft.
Dit gebeurt meestal in maart of april, afhankelijk van het weer in Nederland. Winterbanden slijten bij hogere temperaturen sneller en het weggedrag wordt minder stabiel.
Daarnaast gaan banden gemiddeld 6 jaar mee. Zelfs als er nog voldoende profiel op zit, is het raadzaam ze te vervangen omdat het rubber uitdroogt en droogtescheurtjes kunnen ontstaan. Hierdoor verliezen de banden hun grip en prestaties.
Bandencheck bij wisselen
Als je toch je banden aan het verwisselen bent, controleer dan direct de profieldiepte. Wettelijk moet een band minimaal 1,6 mm profiel hebben, maar het is veiliger om ze bij 2 mm al te vervangen. Voor winterbanden geldt een minimum van 4 mm, omdat ze daaronder hun winterse eigenschappen verliezen.
Hoe controleer je de leeftijd van autobanden?
Een autoband moet uit veiligheidsoverwegingen na zes jaar worden vervangen. Je kunt de productiedatum van een band vinden op de zijkant, achter de DOT-code. Dit geeft aan wanneer de band is geproduceerd.
Waarom op tijd wisselen?
Betere prestaties: Zomerbanden bieden betere grip en stabiliteit bij temperaturen boven de 7°C.
Lagere slijtage: Winterbanden slijten sneller bij warmere temperaturen, waardoor je ze eerder moet vervangen.
Minder brandstofverbruik: Zomerbanden hebben minder rolweerstand, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik.
Vierseizoenenbanden als alternatief?
Vierseizoenenbanden (all-season banden) zijn een praktische oplossing voor automobilisten die niet twee keer per jaar willen wisselen. Deze banden combineren eigenschappen van zowel zomer- als winterbanden en kunnen het hele jaar door worden gebruikt.
Dit heeft enkele voordelen:
- Geen seizoenswissel nodig, wat tijd en kosten bespaart.
- Geschikt voor gematigde klimaten, zoals in Nederland, waar extreme winterse omstandigheden zeldzaam zijn.
- Goede prestaties bij wisselende temperaturen, zonder de extreme slijtage van winterbanden in de zomer.
Toch zijn er ook nadelen:
- Niet optimaal in extreme weersomstandigheden: In strenge winters bieden vierseizoenenbanden minder grip dan winterbanden en in de zomer zijn ze minder efficiënt dan zomerbanden.
- Snellere slijtage: Omdat deze banden in alle seizoenen gebruikt worden, slijten ze sneller dan banden die per seizoen gewisseld worden.
Vierseizoenenbanden zijn een handige keuze als je vooral in stedelijke gebieden rijdt en geen extreme weersomstandigheden verwacht.
Rijd je veel kilometers of regelmatig in wintersportgebieden? Dan zijn aparte zomer- en winterbanden nog steeds de beste keuze.
Tips voor het wisselen naar banden
Controleer de temperatuur: Wacht tot de temperaturen stabiel boven de 7°C blijven.
Controleer de profieldiepte: Minimaal 2,5-3 mm profiel voor optimale grip.
Laat je banden balanceren: Voorkomt trillingen en ongelijkmatige slijtage.
Controleer de bandenspanning: Te zachte banden verhogen het brandstofverbruik.
Bewaar winterbanden goed: Op een droge, koele plek, bij voorkeur in bandenhoezen.
Wanneer zeker nog niet wisselen?
- Als er nog nachtvorst wordt voorspeld.
- Wanneer je op wintersport gaat in april.
- Als je vaak ’s ochtends vroeg of laat op de avond rijdt, wanneer het nog koud kan zijn.
Voor de meeste automobilisten in Nederland is eind maart tot begin april de ideale periode om terug te schakelen naar zomerbanden. Controleer het weer, plan je wissel slim en profiteer van betere prestaties en een lager verbruik!
