Welke laadpas past bij jou – en welke kun je beter vergeten
Als je elektrisch rijdt, ontkom je er niet aan: een laadpas. Maar er zijn er tientallen. Gratis passen, abonnementen, pasjes met starttarief, pasjes zonder roaming. Wat werkt goed, wat is onhandig, en waar betaal je je scheel?
We zetten het voor je op een rij.
1. Niet elke laadpas werkt overal
Sommige passen werken bij bijna alle laadpunten in Nederland én Europa. Andere alleen bij een paar netwerken.
Let op: Vooral in het buitenland is dekking een punt. Ga je op vakantie? Check dit ruim van tevoren.
Goed om te weten: Shell Recharge, ANWB en Maingau hebben veel dekking.
2. Starttarief: klein bedrag, groot verschil
Veel laadpassen rekenen per sessie een starttarief van €0,30 tot €0,60. Bij veel korte laadmomenten telt dat snel op.
Slim: Kies bij dagelijks gebruik voor een pas zonder starttarief, zoals de pas van ZEROTM of Vandebron.
3. Abonnement is niet altijd voordeliger
Sommige passen bieden een abonnement voor lagere tarieven. Klinkt logisch, maar bij weinig gebruik ben je juist duurder uit.
Rekenvoorbeeld:
Rijd je 800 km per maand? Dan loont een abonnement zelden. Rijd je veel (>2.000 km p/m)? Dan kan het uit.
4. Roamingkosten maken laden duurder
Met sommige laadpassen betaal je meer bij laadpalen van andere aanbieders. Dat heet roaming. Je merkt het vaak pas achteraf.
Tip: Gebruik een app zoals Chargemap of Jedlix om actuele tarieven te checken per paal.
5. Let op transparantie en appgebruik
Sommige aanbieders zijn vaag over kosten. Je ziet pas achteraf wat je hebt betaald.
Handig: Kies een pas met duidelijke app en tariefinfo, zoals Plugsurfing of Shell Recharge.
Wat is de beste laadpas in Nederland?
Top 3:
- ANWB Laadpas: veel dekking, geen starttarief, heldere app
- Shell Recharge: goed netwerk, overzichtelijke tarieven
- Maingau: scherp tarief in Nederland én Duitsland
Liever niet:
- Pasjes zonder app of inzicht in je kosten
- Passen met hoge starttarieven én abonnement
LaadPasTop10 heeft de prijzen voor jou op een rij gezet en ook vergeleken met benzine en diesel.
