De automarkt laat eindelijk herstel zien. November noteert 35.601 nieuwe personenauto's, een stijging van 3,3 procent ten opzichte van vorig jaar. Het is het hoogste maandresultaat van 2025 en de derde maand op rij met groei. Na elf maanden staat de teller op 339.846 auto's. Dat is nog steeds 1,4 procent minder dan vorig jaar, maar de achterstand slinkt. De jaarprognose van 380.000 auto's komt in zicht.
Kia behoudt de koppositie
Over het hele jaar bekeken blijft Kia de grootste. Met 34.446 verkochte auto's heeft het merk 6,2 procent meer verkocht dan vorig jaar. Het marktaandeel komt uit op 10,14 procent.
Volkswagen klimt naar de tweede plek met 26.942 auto's (+14,6 procent). Toyota zakt naar drie met 24.322 stuks, een flinke daling van 12,6 procent. Škoda en Renault maken de top vijf compleet, beide met stevige groei.
Tesla zakt als een baksteen
De grootste daler is Tesla. Van 24.101 auto's vorig jaar naar 12.404 stuks dit jaar. Dat is een afname van 48,5 procent. Tesla zakt van de vierde naar de dertiende plaats. Ook Volvo heeft het zwaar. Het merk daalt met 41,1 procent naar 17.107 auto's. Fiat verliest 43,7 procent en eindigt op 2.060 stuks.
Wat opvalt: klassieke merken met verbrandingsmotoren groeien, terwijl elektrische merken zoals Tesla en Volvo juist krimpen. Dat heeft deels te maken met het aflopen van elektrische voordelen en de onduidelijkheid over toekomstige regelgeving.
Chinese merken rukken op
De Chinese automerken boeken winst. BYD groeit met 35,1 procent naar 3.773 auto's. Zeekr stijgt met 56,9 procent. En Leapmotor maakt een enorme sprong van 40 naar 1.021 stuks.
Ook nieuwe merken zoals Jaecoo (334 stuks) en Omoda (82 stuks) doen hun intrede op de Nederlandse markt. Ze zijn nog klein, maar de groei is opvallend.
Renault en Citroën komen terug
Renault boekt de sterkste groei binnen de top vijf: +30,4 procent naar 21.259 auto's. Citroën groeit zelfs met 71,5 procent en klimt van plek 21 naar 15.
Cupra laat de grootste procentuele stijging zien: +113,2 procent. Het jonge sportieve merk van het Volkswagen-concern wint terrein met modellen als de Formentor en Born.
November in detail
In november alleen was Volkswagen het populairst met 3.532 verkopen (9,92 procent marktaandeel). Renault staat op twee met 2.923 stuks, gevolgd door Škoda met 2.824 auto's. Kia en Audi maken de top 5 compleet.
Opvallend is de comeback van Tesla in november. Met 1.627 verkopen springt het merk van plek 16 in oktober naar plek 9 in november. Dat lijkt een eenmalige piek te zijn, mogelijk door kortingsacties.
Deze cijfers geven inzicht in wat er speelt op de automarkt. Een paar observaties:
Elektrisch rijden stagneert Tesla's daling laat zien dat elektrisch niet meer vanzelfsprekend groeit. De fiscale voordelen zijn grotendeels verdwenen. Ondernemers die elektrisch overwegen, moeten goed doorrekenen of het nog loont.
Klassieke merken stabiel Kia, Volkswagen, Škoda en Renault leveren waar je om vraagt: betrouwbare auto's voor een redelijke prijs. Voor zakelijk gebruik zijn dit veilige keuzes.
Chinese merken worden serieus BYD en Zeekr zijn geen rariteiten meer. Ze bieden veel auto voor weinig geld. Als je open staat voor een nieuw merk, kun je hier interessante deals vinden.
Voorraad is er weer Met 35.601 verkopen in één maand is duidelijk dat de levertijden zijn verbeterd. De schaarste van voorgaande jaren is voorbij. Dat geeft je als koper meer onderhandelingsruimte.
Welke merken zijn interessant voor zakelijk rijden?
Voor ondernemers zijn vooral deze merken het overwegen waard:
Volkswagen Betrouwbaar, goed dealernetwerk, breed aanbod van Polo tot Transporter. Goede restwaarde.
Škoda Dezelfde techniek als Volkswagen, maar goedkoper. Veel ruimte voor de prijs. Populair bij dienstverleners die veel spullen vervoeren.
Kia Zeven jaar garantie is uniek. Voor ondernemers die zekerheid willen, is dit aantrekkelijk. Breed modellengamma van klein tot SUV.
Renault Sterk in bedrijfswagens. De Kangoo en Trafic zijn veel gezien bij installateurs en bouwbedrijven.
Toyota Hybride technologie is betrouwbaar en zuinig. Lagere onderhoudskosten door minder slijtage aan de rem.
Financial lease logische keuze voor ondernemers
De cijfers laten zien dat de markt in beweging is. Merken stijgen en dalen. Regelgeving verandert. Brandstofprijzen gaan omhoog.
In zo'n onzekere markt is financial lease verstandig. Je bindt je niet voor jaren aan één auto. Na de looptijd kun je switchen naar wat dan actueel is. Elektrisch, hybride of toch benzine, je kiest op het moment dat het relevant is.
Met ruim 24.000 auto's direct beschikbaar heb je keuze uit alle populaire merken. Geen aanbetaling, geen kilometerbeperking. Je betaalt een vast bedrag per maand en weet waar je aan toe bent.
De prognose voor 2025
Met nog één maand te gaan ligt de jaarprognose op 380.000 auto's. Dat komt neer op een lichte daling van 0,4 procent ten opzichte van 2024.
December is traditioneel een sterke maand. Dealers willen hun jaarcijfers nog opkrikken en particulieren profiteren van eindejaarsacties. Verwacht daarom nog een piek in de verkoopcijfers.
Wat komt er in 2026?
Volgend jaar wordt spannend. De brandstofaccijns gaat omhoog (zie ons eerdere artikel hierover). Elektrische auto's worden mogelijk weer aantrekkelijker door nieuwe subsidies. En Chinese merken blijven groeien.
Voor ondernemers die een auto nodig hebben, is het verstandig om nu al te oriënteren. Kijk naar je situatie:
- Hoeveel kilometers rijd je?
- Heb je laadmogelijkheden?
- Wat is je budget?
- Welke fiscale voordelen gelden voor jou?
Welke auto past bij jou?
November laat zien dat de automarkt herstelt. De verkoop stijgt drie maanden op rij. Maar de cijfers tonen ook dat elektrisch rijden stagneert, Chinese merken opkomen en klassieke merken stabiel blijven.
Voor ondernemers die een auto zoeken, is dit het moment om te kijken. De voorraad is goed, dealers willen verkopen en via financial lease houd je financieel de ruimte.
Veelgestelde vragen over de autoverkopen van november 2025
Waarom daalden de verkopen van Tesla zo hard in 2025?
Tesla verkocht in Nederland in de eerste elf maanden van 2025 48,5 procent minder auto's: 12.404 tegen 24.101 een jaar eerder.
Verschillende factoren speelden mee. Het fiscale voordeel voor elektrisch rijden werd kleiner, de concurrentie van andere elektrische merken nam sterk toe, vooral uit China, en kopers waren afwachtend door onduidelijkheid over toekomstige regels. Ook de negatieve berichtgeving rond Tesla en Elon Musk raakte het imago van het merk.
Voor zakelijke rijders betekende de daling vooral meer keuze in het elektrische segment. Lees ook welke fout vaak wordt gemaakt bij een gebruikte Tesla Model 3.
Welke automerken groeiden het hardst in Nederland in 2025?
Tot en met november 2025 groeiden Alfa Romeo (+168,8%), Cupra (+113,2%), Citroën (+71,5%) en Renault (+30,4%) het sterkst. Binnen de top vijf groeide Škoda het hardst met 23,9 procent.
Ook Chinese merken lieten sterke groei zien: BYD steeg met 35,1 procent, Zeekr met 56,9 procent en Leapmotor ging van 40 naar 1.021 verkochte auto's. Deze merken wonnen marktaandeel met scherpe prijzen, lange garanties en een breed modellenaanbod.
Twijfel je over een Chinees merk voor de zaak? Lees Chinese automerken als leaseauto: doen of laten?
Was november 2025 de beste maand voor de autoverkoop dat jaar?
Ja, met 35.601 verkochte nieuwe auto's was november 2025 tot dan toe de sterkste maand van het jaar. Dat was meer dan oktober (34.292) en 3,3 procent meer dan november 2024.
Traditioneel is december vaak sterk door eindejaarsdeals en registraties voor fiscale wijzigingen per 1 januari. November liet zien dat de markt na een zwakke start van 2025 aantrok.
Volg de actuele cijfers in onze overzichten, zoals de populairste leaseauto's van augustus 2026.
Waarom zijn Chinese automerken zo populair geworden?
Chinese merken zoals BYD, Zeekr en Leapmotor bieden veel auto voor het geld, met moderne elektrische techniek en uitgebreide standaarduitrusting.
Daarnaast geven veel van deze merken lange garanties, vaak tot zeven jaar. De kwaliteit is de afgelopen jaren sterk verbeterd en het dealernetwerk in Nederland groeit. Voor zakelijke rijders die hun kosten willen beheersen, is dat interessant.
Let wel op restwaarde en de bekendheid van het merk bij leasemaatschappijen, want die bepalen mee hoe je aanvraag wordt beoordeeld. Lees of nieuwe merken als Omoda en Jaecoo een verstandige keuze zijn.
Is het slim om aan het einde van het jaar een auto te kopen?
Het einde van het jaar kan een goed moment zijn, maar het hangt af van de regels die per 1 januari veranderen.
Dealers willen vaak hun jaardoelen halen, wat je onderhandelingspositie verbetert. Daarnaast veranderen fiscale regels zoals bijtelling, BPM en accijns meestal per 1 januari. Bij elektrische auto's kan registratie voor de jaarwisseling bijvoorbeeld een lager bijtellingspercentage opleveren dat 60 maanden vaststaat. Zet je de auto via financial lease op je balans, dan telt ook het moment van investeren mee voor de investeringsaftrek.
Lees 5 redenen om als ondernemer dit jaar nog van auto te wisselen.
