ZZP tip! Bespaar enorm door voor jong gebruikt elektrische te gaan.

Een gloednieuwe elektrische auto lijkt aantrekkelijk, maar voor veel zzp'ers is het ook gewoon duur. De maandlasten bij financial lease van een nieuwe EV kunnen behoorlijk oplopen, zeker nu de bijtellingsvrijstelling al jaren stapsgewijs wordt afgebouwd. Er is een alternatief dat steeds meer zzp'ers ontdekken: een jong gebruikte elektrische auto financieel leasen. Lagere aanschafwaarde, dezelfde fiscale spelregels, en je rijdt er soms al binnen een paar weken in.

In dit artikel leggen we uit hoe dat werkt, wat je fiscaal kunt verwachten en waar je op moet letten bij het kiezen van een occasion-EV via financial lease.

Wat maakt jong gebruikt financieel leasen anders?

Bij financial lease financiert de leasemaatschappij de auto voor jou en betaal je maandelijks een vast bedrag, inclusief rente. Aan het einde van de looptijd is de auto van jou. Dat verschilt wezenlijk van operationele lease, waarbij je het voertuig eigenlijk alleen huurt en het na de contractduur weer inlevert.

Bij een jong gebruikte auto, doorgaans een voertuig dat twee tot vier jaar oud is met een relatief lage kilometerstand, geldt een lagere aanschafprijs als basis voor de financiering. Dat vertaalt zich direct in een lager maandbedrag. De steilste waardedaling in de eerste maanden na aankoop heeft de vorige eigenaar al voor zijn rekening genomen. Jij stapt in op een punt waar de afschrijving al grotendeels verwerkt is.

De 60-maandenregel: bijtelling vastzetten in jouw voordeel

Voor zzp'ers en andere ondernemers die de auto ook zakelijk gebruiken, is de bijtelling een belangrijk gegeven. Het percentage dat geldt, hangt af van het moment van eerste tenaamstelling. Dankzij de 60-maandenregel blijft dat percentage gedurende vijf jaar van toepassing, ook als de auto van eigenaar wisselt.

Concreet betekent dit: een elektrische auto die in 2023 of 2024 voor het eerst op kenteken is gezet, valt nog onder het lagere bijtellingspercentage dat op dat moment gold. In 2023 bedroeg de korting op de bijtelling nog 6% voor het deel van de cataloguswaarde tot 30.000 euro, wat resulteerde in een bijtelling van 16%. In 2024 gold eveneens 16% tot die grens. Wie nu een jong gebruikte EV uit die jaren leaset, profiteert alsnog van dat lagere tarief, ook al is de auto al bij zijn tweede of derde eigenaar.

Dat kan maandelijks een merkbaar verschil maken in vergelijking met een gloednieuwe auto waarop het huidige, hogere tarief van toepassing is. Bekijk via onze financial lease pagina wat dit in jouw situatie oplevert.

Wat levert het op in de praktijk?

Neem als voorbeeld een Kia EV6 of een Hyundai IONIQ 5 uit 2023. Beide modellen staan bekend om hun ruime actieradius en betrouwbaarheid, en zijn inmiddels veelvuldig beschikbaar op de occasionmarkt. De cataloguswaarde bij introductie lag rond de 45.000 tot 55.000 euro. Een vergelijkbaar voertuig met twee jaar op de teller is nu te financieren voor bedragen die daar vaak 15.000 tot 20.000 euro onder liggen.

Bij financial lease betekent die lagere basis dat je maandbedrag aanzienlijk lager uitvalt dan bij een nieuw exemplaar. Tegelijk is de technologie in deze modellen nog volwaardig modern: goede laadsnelheid, rijtechnologie en range die je voor dagelijks zakelijk gebruik gewoon kunt gebruiken.

Hetzelfde geldt voor modellen als de Tesla Model 3, de Polestar 2 of de Volkswagen ID.4. Deze auto's zijn populair als bedrijfsauto geweest en komen in grote aantallen beschikbaar als occasion. Dat zorgt voor een goed aanbod en transparante marktprijzen.

BTW-voordeel meenemen

Als btw-plichtige ondernemer heb je bij financial lease in veel gevallen recht op aftrek van de btw op de financieringskosten en eventueel op de restwaarde. Dat geldt bij zakelijk gebruik en mits je geen btw-vrijstelling hanteert. Dit voordeel bestaat ook bij een jong gebruikte auto, zolang de transactie via een btw-plichtige dealer of leasemaatschappij verloopt. Laat je hierover adviseren, want de exacte aftrekbaarheid hangt af van jouw persoonlijke situatie en het aandeel zakelijk gebruik.

Beschikbaarheid: geen maanden wachten

Een van de praktische nadelen van een nieuwe elektrische auto leasen, is de levertijd. Complexe toeleveringsketens en hoge vraag zorgen er nog altijd voor dat je bij sommige modellen lang moet wachten. Als zzp'er die zijn mobiliteit snel geregeld wil hebben, is dat lastig.

Bij een jong gebruikte EV via financial lease werkt dat anders. De auto staat er al. Afhankelijk van de uitvoering en de aanbieder kan een voertuig binnen enkele weken op jouw naam staan. Dat is fijn als je snel een zakelijk rijdend middel nodig hebt, bijvoorbeeld omdat je huidige auto aan het einde van zijn contractperiode is of je je mobiliteit wilt uitbreiden.

Waar let je op bij een occasion-EV?

Een jong gebruikte elektrische auto kopen of leasen vraagt om wat extra aandacht op een paar punten.

Accugezondheid (State of Health)

De accu is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Een gezonde accu op een auto van twee of drie jaar oud heeft doorgaans nog minimaal 90% van zijn oorspronkelijke capaciteit. Vraag bij de aanbieder altijd om een State of Health-rapport. Serieuze aanbieders leveren dit standaard mee. Een lage SoH-score betekent een kortere praktijkrange en een lagere restwaarde aan het einde van je leaseperiode.

Resterende fabrieksgarantie op de accu

De meeste fabrikanten geven acht jaar of 160.000 kilometer garantie op het accupakket. Bij een auto uit 2022 of 2023 zit je daar als tweede eigenaar dus nog ruim binnen. Controleer of de garantie overdraagbaar is, want dat verschilt per merk.

Kilometerstand en gebruik

Een lage kilometerstand is mooi, maar de manier waarop de auto is gebruikt, telt minstens zo zwaar. Een auto die hoofdzakelijk op de snelweg reed en regelmatig met hoge snelheid werd opgeladen, heeft meer slijtage op de accu dan een auto die rustig werd gebruikt met overwegend thuisladen. Een laadhistorie-overzicht, waar sommige fabrikanten inzage in geven, geeft extra zekerheid.

Softwareupdates en connected services

Veel elektrische auto's krijgen via over-the-air updates nieuwe functies en verbeteringen. Controleer of de abonnementskosten voor connected services nog inbegrepen zijn of opnieuw afgesloten moeten worden. Bij sommige merken zijn die diensten gebonden aan de eerste eigenaar.

Financial lease of toch operationele lease?

De keuze tussen financial en operationele lease hangt af van jouw situatie als zzp'er. Bij financial lease bouw je vermogen op in de auto: je betaalt hem af en hij is aan het einde van de looptijd van jou. Dat kan interessant zijn bij een jong gebruikte EV met een goed restwaardeperspectief.

Operationele lease geeft meer ontzorging op het gebied van onderhoud en vervanging, maar je bent en blijft huurder. Voor veel zzp'ers die hun balans schoon willen houden en de auto uiteindelijk willen bezitten of doorverkopen, is financial lease de betere keuze. Zeker als de aanschafwaarde al lager ligt door de leeftijd van het voertuig.

Wil je weten wat jou dat maandelijks kost? Bereken het via onze financial lease calculator of neem contact op voor een persoonlijk voorstel.

Conclusie

Jong gebruikt elektrisch leasen is voor zzp'ers een praktische manier om in te stappen op de EV-markt zonder de hoogste afschrijvingskosten te dragen. De combinatie van een lagere financieringsbasis, de overgedragen 60-maandenregel en de directe beschikbaarheid maakt het in veel gevallen voordeliger dan een nieuwe auto. Zolang je de accu goed laat controleren en de garantievoorwaarden hebt nagelopen, rij je in een moderne, betrouwbare auto tegen maandlasten die passen bij een nuchter zakelijk budget.

Meer weten over de mogelijkheden van financial lease voor zzp'ers? Bekijk ons aanbod of vraag een offerte aan.