Farizon SV L2H2 direct leverbaar: elektrische bus van Geely met voorraadvoordeel

Wie een nieuwe bedrijfsbus zoekt, komt al snel uit bij de usual suspects: de Ford Transit Custom, de Volkswagen Transporter en de Renault Trafic. Dat zien we ook in onze eigen top 10 van meest aangevraagde bussen. Tussen 30 januari en 30 september 2026 waren dit de drie bussen waarvoor ondernemers via FinancialLeaseZZP.nl de meeste aanvragen deden.

Maar net zoals bij personenauto's merken als BYD en Zeekr snel terrein winnen als leaseauto, verschijnen er ook op het bedrijfswagenfront nieuwe namen. Eén daarvan is Farizon, het bedrijfswagenmerk van het Chinese Geely. En van dat merk staat er nu een volledig elektrische Farizon SV L2H2 direct klaar, met een voordeel dat we verwerken in het maandbedrag.

Nieuwe merken in de bestelbusmarkt

De bestelbusmarkt was jarenlang overzichtelijk. Europese merken en een paar Japanse spelers verdeelden de koek. Met de overstap naar elektrisch is die markt opengebroken. Nieuwe merken bouwen hun bus vanaf de eerste tekening als elektrisch model, in plaats van een bestaande dieselbus om te bouwen. Ook gevestigde merken schakelen om, zoals Renault met de elektrische Trafic, Goelette en Estafette.

Een paar namen die je in 2026 steeds vaker tegenkomt:

  • Maxus van het Chinese SAIC, al enkele jaren in Nederland met onder meer de eDeliver-modellen.
  • Kia PV5, de eerste elektrische bus van Kia, gebouwd op een eigen platform voor bedrijfswagens.
  • BYD, bekend van personenauto's, met ook een elektrische bestelauto.
  • Farizon, onderdeel van Geely Holding, met de SV als eerste bus voor Europa. Bekijk het Farizon-aanbod via financial lease.

Opvallend: in onze aanvraagdata spelen deze nieuwkomers nog nauwelijks een rol. Over dezelfde periode leverden alle nieuwe Aziatische busmerken samen slechts enkele aanvragen op, tegen tientallen per stuk voor de gevestigde namen. Ondernemers kijken wel, maar kiezen nog voor wat ze kennen. Dat past bij een breder beeld: ruim 9 op de 10 bedrijfsbussen rijdt nog op diesel. Dat maakt het des te interessanter om te zien wat een nieuwkomer als Farizon te bieden heeft.

Wat is Farizon?

Farizon is het bedrijfswagenmerk van Geely Holding, het Chinese concern dat ook eigenaar is van Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr en Lynk & Co. In China haalde Farizon in ongeveer tien jaar een marktaandeel van ruim twintig procent in elektrische bedrijfswagens. In juni 2025 ging de Farizon SV (SuperVAN) in Nederland in de verkoop, via de Belgische importeur Beherman en een netwerk van dealers met ervaring in bedrijfswagens en vrachtwagens. Twijfel je of een Chinees merk geschikt is voor je bedrijf? Lees of Chinese auto's betrouwbaar genoeg zijn voor zakelijk gebruik.

Waarom deze Farizon SV bij TB staat

Een van die dealers is TB, het Brabantse familiebedrijf Van Tilburg-Bastianen. Het verhaal begon in 1934 met een kleine garage in het centrum van Breda. Daarna volgden het Volkswagen-dealerschap in 1947 en de samenwerking met DAF vanaf 1950.

In 2025 nam TB een opvallende beslissing. Na 78 jaar ging de autodivisie, met onder meer Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, CUPRA en Volkswagen Bedrijfswagens, over naar Van den Udenhout. De Autoriteit Consument & Markt gaf daarvoor in mei 2025 toestemming. Sindsdien richt TB zich volledig op DAF-trucks, lichte bedrijfswagens en duurzame mobiliteit. Daar past de introductie van Farizon bij: TB verzorgt de elektrische bussen van het merk in het gebied van Duiven tot Zeeuws-Vlaanderen.

Stefan Alflen van TB benaderde ons met een concreet voorstel. Een van de Farizon-bussen die al wat langer op voorraad staat, moet weg. Het gaat om een Farizon SV L2H2 met 83 kWh-accu in Moonstone Grijs metallic. Het voordeel dat TB hierop geeft, verwerken we in een scherp maandbedrag via financial lease.

Farizon SV L2H2 83 kWh: de specificaties

De Farizon SV is er in drie lengtes en meerdere hoogtes. L2H2 is de middelste maat: een gemiddelde lengte met een gemiddelde dakhoogte. Twijfel je wat die codes precies betekenen? Lees dan wat L1H1, L2H2 en L3H3 betekenen bij bestelbussen.

Farizon SV L2H2 83 kWh Specificatie
Aandrijving Volledig elektrisch, voorwielaandrijving
Vermogen 170 kW (ca. 231 pk)
Koppel 336 Nm
Accu 83 kWh, LFP-cellen van CATL
Actieradius WLTP (gecombineerd) ca. 344 km*
Snelladen (DC) maximaal 120 tot 140 kW
Laden thuis of op de zaak (AC) 11 kW, driefase
Lengte / hoogte 5.490 mm / 2.180 mm
Laadvolume ca. 9,4 m³*
Laadvermogen ca. 1.160 kg*
Trekgewicht geremd 2.000 kg
Hoogte laadvloer ca. 55 cm
Garantie 5 jaar op de bus, 8 jaar op de accu

* Actieradius en laadvermogen volgens de Britse specificaties, laadvolume volgens de Ierse importeur. Nederlandse waarden kunnen licht afwijken per uitvoering. Lees ook hoeveel laadvermogen je inlevert met een elektrische bestelbus.

Wat betekent die actieradius in de praktijk? Een WLTP-waarde is een labwaarde. In de winter, op de snelweg of met een volle laadruimte ligt het werkelijke bereik lager. Voor een installateur, schilder of bezorger die vooral regionaal rijdt en 's nachts laadt, is ruim 300 kilometer meestal meer dan genoeg. Rijd je dagelijks lange afstanden met volle belading, reken dan voorzichtiger en houd rekening met de kosten van snelladen.

Waar je laadt, bepaalt voor een groot deel wat elektrisch rijden je kost. Lees waarom je laadplek bepaalt of je met elektrisch rijden geld verdient. Geen eigen laadpaal? Lees of elektrisch rijden zonder eigen laadpaal kan.

Wat zit er standaard op?

De Farizon SV is geen kale werkbus. Volgens de Nederlandse specificaties krijg je onder meer:

  • Comfort voorin: verwarmde en geventileerde voorstoelen, een verwarmd stuur en kunstlederen bekleding.
  • Zicht rondom: een 360-gradencamera, dodehoekdetectie en parkeersensoren.
  • Rijhulp: adaptieve cruise control met stuurhulp, rijstrookassistentie en automatische noodrem.
  • Connectiviteit: een 12,3-inch scherm met Apple CarPlay en Android Auto, keyless entry en software-updates op afstand.
  • Praktisch: een trekhaak tot 2.000 kg en een lage laadvloer. Het introductiepakket voegt onder meer een PVC-laadvloer, 270 graden openende achterdeuren en een reservewiel toe. Ga je met een aanhanger de grens over? Let dan op de tachograafplicht voor bedrijfswagens vanaf juli 2026.

De minpunten: waar moet je op letten?

Een nieuw merk kiezen heeft ook onzekerheden. EVupdate gaf de Farizon SV in een review een 7 uit 10 en noemde een paar duidelijke aandachtspunten:

  • Rijhulpsystemen: de waarschuwingen zijn gevoelig en luid, en niet altijd duidelijk.
  • Laadcurve: het snellaadvermogen zakt al vroeg terug naar ruim 90 kW.
  • Navigatie: het systeem plant geen laadstops op basis van de accustand.
  • Restwaarde: van een nieuw merk is nog weinig bekend over de waarde na vier of vijf jaar. Bij financial lease ligt dat risico bij jou als economisch eigenaar. Lees meer over de restwaarde van een Farizon.

Daar staan een stevige garantie, veel standaarduitrusting en een dealer met ruim negentig jaar ervaring in bedrijfswagens tegenover. Benieuwd hoe het zit met reparaties? Lees hoe het zit met onderdelen en service bij Chinese automerken. Wil je eerst alle kanttekeningen bij elektrisch rijden met een bus op een rij? Lees 10 redenen om geen elektrische bedrijfswagen in te zetten.

Waarom elektrisch voor een bus steeds vaker logisch is

Rijd je voor je werk in de binnenstad van onder meer Amsterdam, Rotterdam, Utrecht of Den Haag? Dan krijg je te maken met zero-emissiezones voor bestel- en vrachtauto's. Een volledig elektrische bus zoals de Farizon SV mag daar zonder beperking in. Lees wat een zero-emissiezone is en voor wie die geldt, of je door zero-emissiezones elektrisch moet gaan rijden en welke boetes er gelden in milieuzones.

Farizon SV L2H2 via financial lease

Deze Farizon SV kost € 47.950 exclusief btw. Dat bedrag bestaat uit de netto catalogusprijs plus het introductiepakket. Inclusief btw is dat € 58.019,50.

Met financial lease voor een bus hoef je dat bedrag niet in één keer uit je bedrijf te halen. Je spreidt de aanschaf over een looptijd van bijvoorbeeld 48 tot 72 maanden. Dat kost rente, maar je houdt geld beschikbaar voor materiaal, personeel of gereedschap. Bekijk ook het overzicht van bedrijfswagens via financial lease.

Een paar dingen die bij deze bus extra relevant zijn:

Eerlijk is eerlijk: onderhoud, schade, verzekering en eventuele reparaties buiten de garantie betaal je zelf. En hoe langer de looptijd of hoe hoger de slottermijn, hoe meer rente je in totaal betaalt. Lees wanneer een slottermijn slim is en wanneer niet.

De aanbieding: Farizon SV L2H2 in Moonstone Grijs

Farizon SV L2H2 83 kWh
Kleur: Moonstone Grijs metallic
Prijs: € 47.950 excl. btw (netto catalogusprijs plus introductiepakket)
Beschikbaar: 1 exemplaar, direct uit voorraad bij TB

Interesse? Bel dan direct Stefan Alflen op +31629663952

Bekijk ook het actuele aanbod Farizon SV via financial lease.

Het voordeel van TB verwerken we in een extra scherp maandbedrag. Vraag een vrijblijvend voorstel aan voor het actuele maandbedrag. Dat hangt af van de looptijd, een eventuele slottermijn en de beoordeling van je aanvraag. Prijzen en aanbod zijn een momentopname, zolang de voorraad strekt.

Wil je weten wat deze bus voor jouw bedrijf per maand betekent? Vraag vrijblijvend een financial lease-voorstel aan of bereken je maandbedrag met de calculator. Twijfel je nog tussen deze Farizon en een vertrouwde Transit Custom of Transporter? Stel je vraag via WhatsApp. Je krijgt antwoord van een echt persoon, niet van een chatbot.

Bronnen