Bus ombouwen voor grijs kenteken: is dat vanaf 2027 nog nodig?
Een tussenschot achter de stoelen, een vaste vlakke laadvloer, geen zitplaatsen achterin en een laadruimte met de juiste maten. Wie een bus of pick-up op grijs kenteken wilde rijden, moest er jarenlang voor zorgen dat de auto aan Nederlandse fiscale inrichtingseisen voldeed. Soms betekende dat een ombouw van enkele duizenden euro's. Vanaf 1 januari 2027 verdwijnen die eisen. Betekent dat dat je bus straks niet meer hoeft te worden omgebouwd? Voor de fiscus grotendeels wel. Maar niet alle regels verdwijnen.
Wat verandert er per 1 januari 2027?
De fiscale definitie van de bestelauto wordt gekoppeld aan het kentekenregister van de RDW. Een voertuig in de Europese voertuigcategorie N (voertuigen voor goederenvervoer) met een toegestane maximum massa van ten hoogste 3.500 kilogram geldt dan fiscaal als bestelauto. De aparte Nederlandse fiscale inrichtingseisen, zoals eisen aan de laadruimte, het tussenschot en de laadvloer, vervallen als apart toetsingskader.
De wijziging is opgenomen in het Belastingplan 2025 en geldt voor de bpm, de motorrijtuigenbelasting en de bijtellingsregels in de loon- en inkomstenbelasting. De ingangsdatum is 1 januari 2027 om de Belastingdienst tijd te geven de systemen aan te passen.
| Tot en met 2026 | Vanaf 1 januari 2027 | |
|---|---|---|
| Wat bepaalt of je auto fiscaal een bestelauto is? | Nederlandse fiscale definitie met inrichtingseisen | Voertuigcategorie N in het kentekenregister, maximaal 3.500 kg |
| Tussenschot | Fiscaal vereist | Fiscaal niet meer vereist |
| Vaste vlakke laadvloer en laadruimtematen | Fiscaal vereist | Fiscaal niet meer vereist |
| RDW-eisen en typegoedkeuring | Van toepassing | Blijven onverminderd van toepassing |
Waarom verdwijnen de inrichtingseisen?
De Nederlandse inrichtingseisen waren bedoeld om te voorkomen dat personenauto's met een paar aanpassingen als bestelauto werden geregistreerd om belasting te besparen. In de praktijk werd het een ingewikkeld stelsel dat lastig te controleren was. Daarnaast wordt de bpm voor bestelauto's sinds 1 januari 2025 al berekend op basis van CO2-uitstoot. Het fiscale verschil tussen personenauto en bestelauto is daardoor kleiner geworden. Het kabinet sluit daarom aan bij de Europese voertuigclassificatie die de RDW al gebruikt.
Hoef je je bus vanaf 2027 niet meer om te bouwen?
Voor de fiscus hoef je een voertuig dat in categorie N staat geregistreerd niet meer aan te passen aan de Nederlandse inrichtingseisen. Maar dat is iets anders dan "alles mag". Drie punten blijven belangrijk:
- De RDW-classificatie blijft leidend: of een voertuig in categorie N1 (bestelauto) of M1 (personenauto) valt, bepaalt de RDW op basis van Europese criteria. Een personenauto wordt niet ineens een bestelauto.
- Ombouw kan nog steeds een keuring vereisen: wie zitplaatsen of constructieve onderdelen wijzigt, kan volgens de RDW te maken krijgen met een uitgebreide keuring of test. Een wijziging kan ook gevolgen hebben voor de voertuigcategorie.
- Veiligheid en ladingzekering blijven gelden: een tussenschot is fiscaal niet meer nodig, maar beschermt je nog steeds als gereedschap bij een noodstop naar voren schiet. Voor lading blijven de regels voor ladingzekering gewoon van kracht.
Plan je een ombouw of een nieuwe inrichting, overleg dan vooraf met een erkende bedrijfswageninrichter en check de RDW-regels. Zo voorkom je dat een aanpassing onbedoeld gevolgen heeft voor de registratie van je voertuig.
Wat betekent dit voor een dubbele cabine of pick-up?
Voor dubbele cabines en pick-ups is de verandering het meest merkbaar. Sommige van deze voertuigen staan Europees gezien als bedrijfsvoertuig geregistreerd, maar moesten in Nederland nog worden aangepast om fiscaal als bestelauto te gelden. Voor een dubbele cabine in categorie N met een maximum massa tot 3.500 kg gelden vanaf 2027 geen aanvullende fiscale eisen meer. Dat kan de keuze voor bijvoorbeeld een Ford Transit Custom dubbele cabine of een pick-up eenvoudiger maken.
Pick-ups en dubbele cabines zijn populair onder onze bezoekers. Bekijk bijvoorbeeld het aanbod Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter of Dodge Ram. Voor zware pick-ups boven de 3.500 kg gelden andere regels. Lees daarover Geen bpm en bijna geen bijtelling: kies een bedrijfswagen boven de 3.500 kg en Bestelauto of vrachtwagen? Check je kenteken.
Verandert er iets aan de bpm?
Niet door deze wijziging. De bpm voor bestelauto's wordt al sinds 1 januari 2025 berekend op basis van de CO2-uitstoot, en de oude bpm-vrijstelling voor ondernemers is voor nieuwe bestelauto's vervallen. Een volledig elektrische bestelauto heeft geen CO2-uitstoot en betaalt daardoor in de praktijk geen bpm. De wijziging van 2027 bepaalt vooral welk voertuig fiscaal als bestelauto telt. Meer over bpm-vrij rijden lees je in 5 manieren om bpm-vrij een bedrijfswagen te leasen of te kopen.
Moet je je huidige bedrijfswagen aanpassen?
Nee. Rijd je nu al een bedrijfswagen op grijs kenteken, dan hoef je daar niets aan te veranderen. De wijziging is vooral relevant als je na 1 januari 2027 een bus aanschaft, importeert of laat ombouwen. Twijfel je of een bepaald voertuig in categorie N valt? Controleer de gegevens van het kenteken bij de RDW voordat je koopt.
Wat betekent dit voor je aanschaf?
Een ombouw puur voor de fiscus kan in veel gevallen vervallen, en dat scheelt geld bij de aanschaf. Tegelijk verschuift de vraag van "wat moet van de fiscus?" naar "wat heb ik nodig voor mijn werk?". Denk aan het gewicht van de inrichting, het laadvermogen en bij een elektrische bus de actieradius. De afmetingen van de laadruimte lees je af aan de codes. Zie L1H1, L2H2 en L3H3: waar staat dit voor?
Wil je een bedrijfswagen aanschaffen zonder je werkkapitaal in één keer uit te geven? Met financial lease spreid je de aanschaf over maandtermijnen en word je economisch eigenaar van de bus. Bekijk het aanbod bedrijfswagens, lees meer over een bus leasen of bekijk welke bussen andere ondernemers het vaakst aanvragen in De bedrijfsbus top 10.
Veelgestelde vragen over grijs kenteken wetgeving bedrijfswagens.
Geldt de landelijke sloopregeling ook voor bestelauto's?
Nee. De voorgestelde landelijke sloopregeling richt zich op personenauto's. Een oude bestelauto van een zzp'er of andere ondernemer valt volgens de huidige plannen niet onder deze regeling.
Dat betekent niet dat er nergens ondersteuning beschikbaar is voor het vervangen van oudere bedrijfswagens. Gemeenten kunnen eigen regelingen hebben, bijvoorbeeld vanwege de invoering van zero-emissiezones. Welke mogelijkheden bestaan, verschilt per gemeente en periode.
Heb je een oudere bedrijfswagen die je wilt vervangen? Dan is het verstandig om eerst te controleren welke landelijke en lokale regelingen voor jouw situatie beschikbaar zijn en daarna te bepalen hoe je de vervangende bestelauto wilt financieren.
Via Financial Lease ZZP kun je bedrijfswagens financial leasen. Met financial lease financier je de aanschaf van de bedrijfswagen in maandelijkse termijnen, terwijl je de auto zakelijk gebruikt.
Je kunt daarnaast via de leasecalculator vooraf een indicatie van je maandbedrag berekenen. Heb je nog geen jaarcijfers omdat je pas met je onderneming bent begonnen? Bekijk dan ook de mogelijkheden voor een bedrijfswagen leasen zonder jaarcijfers.
Is een tussenschot vanaf 2027 nog verplicht in een bestelbus?
Nee, vanaf 1 januari 2027 is een tussenschot fiscaal niet meer verplicht om een voertuig als bestelauto aan te merken. Vanaf die datum sluit de fiscale definitie aan bij de voertuigcategorie in het kentekenregister van de RDW. Staat het voertuig geregistreerd in categorie N en is de toegestane maximum massa niet hoger dan 3.500 kilogram, dan kan het fiscaal als bestelauto gelden.
Daarmee verdwijnen de aparte Nederlandse fiscale inrichtingseisen voor onder meer het tussenschot, de vaste vlakke laadvloer en de minimale afmetingen van de laadruimte.
Dat betekent niet dat een tussenschot geen functie meer heeft. Het kan voorkomen dat gereedschap, materialen of andere lading bij hard remmen naar voren komt. Ook blijven de algemene regels voor voertuigveiligheid en ladingzekering gelden.
Wil je weten welke fiscale regels bij een bestelauto horen? Lees dan meer over grijs kenteken voor ondernemers. Ben je op zoek naar een nieuwe bus, bekijk dan het actuele aanbod bedrijfswagens met financial lease.
Krijg ik KIA als ik mijn bestelauto financial lease?
Ja. Een bestelauto die je via financial lease financiert, kan in aanmerking komen voor de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA). Bij financial lease investeer je als ondernemer zelf in het bedrijfsmiddel en word je economisch eigenaar van de bestelauto.
Dat is een belangrijk verschil met operational lease. Bij operational lease investeert de leasemaatschappij in het voertuig en blijft deze eigenaar. Je kunt als gebruiker dan niet zelf KIA claimen over de aanschaf van de bestelauto.
Bij financial lease wordt de KIA berekend over het bedrag dat betrekking heeft op de investering in het bedrijfsmiddel. Financieringskosten zoals rente tellen niet mee voor de investeringsaftrek.
Een voorbeeld: financial lease je een bestelauto met een investeringsbedrag van €40.000 en betaal je over de volledige looptijd daarnaast €5.000 aan rente en financieringskosten? Dan is voor de investeringsaftrek het investeringsbedrag van €40.000 relevant en niet het totaal van €45.000.
Naast de KIA kun je bij financial lease onder voorwaarden ook de afschrijving en financieringsrente verwerken in je onderneming. Bekijk onze bedrijfswagens voor financial lease als je op zoek bent naar een zakelijke bestelauto.
Kan ik vanaf 2027 een personenauto als bestelauto laten registreren?
Nee, het verdwijnen van de fiscale inrichtingseisen betekent niet dat je vanaf 2027 iedere personenauto eenvoudig als bestelauto kunt registreren. Voor de fiscale behandeling wordt vanaf 1 januari 2027 aangesloten bij de voertuigcategorie die in het kentekenregister van de RDW staat.
Een bestelauto moet daarvoor in voertuigcategorie N zijn geregistreerd en een toegestane maximum massa van maximaal 3.500 kilogram hebben. Een personenauto in categorie M1 wordt dus niet automatisch een bestelauto doordat je bijvoorbeeld de achterbank verwijdert en een vlakke laadvloer plaatst.
Wil je een personenauto daadwerkelijk laten ombouwen naar een bedrijfsvoertuig, dan kunnen de technische eisen en keuringsregels van de RDW nog steeds van toepassing zijn. De fiscale inrichtingseisen verdwijnen, maar de Europese voertuigclassificatie en technische toelatingseisen blijven bestaan.
Controleer daarom vóór aankoop of ombouw welke voertuigcategorie op het kenteken staat. Dat is vanaf 2027 belangrijker voor de fiscale kwalificatie dan de manier waarop de laadruimte is ingericht.
Zoek je specifiek een voertuig dat al als bedrijfswagen geregistreerd staat? Bekijk dan onze bedrijfswagens voor financial lease. Meer over de fiscale verschillen lees je op onze pagina over grijs kenteken.
Verandert de bpm voor bestelauto's in 2027?
Nee, niet als gevolg van het vervallen van de fiscale inrichtingseisen. De grote verandering voor de bpm van bestelauto's vond al plaats op 1 januari 2025. Sindsdien is de ondernemersvrijstelling voor nieuwe bestelauto's vervallen en wordt de bpm gekoppeld aan de CO2-uitstoot.
De wijziging per 1 januari 2027 gaat over de vraag wanneer een voertuig voor de autobelastingen als bestelauto wordt aangemerkt. Daarvoor wordt voortaan aangesloten bij de voertuigcategorie in het kentekenregister van de RDW. De wijziging introduceert op zichzelf geen nieuwe bpm-berekening.
Daardoor blijft de aandrijving belangrijk voor de aanschafprijs. Een diesel- of benzinebestelauto kan door zijn CO2-uitstoot een aanzienlijk bpm-bedrag hebben. Een volledig elektrische bestelauto heeft geen CO2-uitstoot en wordt daardoor anders behandeld.
Let bij een gebruikte bedrijfswagen ook op de datum van eerste toelating. Voor bedrijfswagens die vóór 1 januari 2025 voor het eerst zijn toegelaten kunnen andere bpm-regels relevant zijn. Meer hierover lees je op onze pagina over grijs kenteken en bpm.
Wil je weten wat een bedrijfswagen inclusief financiering per maand kost? Bekijk het aanbod bedrijfswagens of lees eerst hoe financial lease werkt. Bij financial lease spreid je de aanschaf over maandtermijnen en wordt de bedrijfswagen zakelijk gefinancierd.
Moet ik de auto of bedrijfswagen inleveren als alle betalingsverplichtingen zijn voldaan?
Nee, deze is van jou. Bij financial lease ben je direct economisch eigenaar van de auto. Na betaling van alle termijnen, inclusief een eventuele slottermijn, word je ook juridisch eigenaar en heb je het volle eigendom. Je hoeft de auto dus niet in te leveren; deze blijft van jou.
