Kijken, kijken, niet kopen. Waarom ondernemers vaak naar elektrische auto’s kijken, maar niet kopen
Op autosites wordt een flink deel van de aandacht inmiddels opgeëist door elektrische auto’s. Een analyse van Imagin.studio, gebaseerd op meer dan een miljard bekeken foto’s op verschillende autoplatforms, laat zien dat 34% van alle fotobekeken gericht is op volledig elektrische auto’s. Dat terwijl elektrische auto’s in 2025 tot nu toe slechts ongeveer 25% van de nieuwe registraties vormen.
Met andere woorden: de belangstelling voor elektrische auto’s is groter dan je aan de verkopen ziet. Dat beeld is uit het Verenigd Koninkrijk, maar de trend is herkenbaar in heel Europa: ondernemers zijn nieuwsgierig, oriënteren zich online, maar stellen de beslissing uit.
Voor jou als ondernemer is dat relevant. Want als veel anderen om je heen nog twijfelen, kun jij juist voordeel halen als je wél een slimme keuze maakt.
Wat laat het onderzoek nog meer zien?
Uit hetzelfde onderzoek blijkt onder andere: am-online.com
- Ongeveer een kwart van alle bekeken foto’s gaat naar hybrides.
- Ongeveer 40% gaat naar benzine- of dieselmodellen.
- Bij elkaar geldt: bijna 60% van alle interacties heeft betrekking op een geëlektrificeerde aandrijflijn (volledig elektrisch of hybride).
- SUV’s zijn veruit het meest bekeken: meer dan de helft van alle foto-interacties.
Voor elektrische en hybride modellen ligt dit aandeel nog hoger: 65% van de EV-interacties en 72% van de hybride-interacties gaat naar SUV’s.
Toch zijn de meest bekeken elektrische modellen juist compacte, betaalbare stadsauto’s zoals de Dacia Spring en Fiat 500e.
Die combinatie zegt veel over de praktijk: ondernemers dromen graag van een ruime elektrische SUV, maar letten scherp op de prijs en maandlast.
Waarom haken geïnteresseerde ondernemers af?
Dat ondernemers wél kijken maar niet kopen, heeft een paar duidelijke oorzaken: am-online.com
Aanschafprijs
Elektrische auto’s zijn vaak duurder in aanschaf dan vergelijkbare benzine- of dieselmodellen. Ook al vallen verbruikskosten lager uit, de eerste klap voelt hoog.
Laadinfrastructuur
Niet elke ondernemer heeft een eigen oprit, vaste parkeerplek of ruimte voor een laadpaal. Laden bij publieke palen voelt minder voorspelbaar, zeker als je veel onderweg bent naar klanten.
Verzekeringskosten
In meerdere landen, waaronder Nederland, liggen de premies voor EV’s geregeld hoger door de hoge nieuwwaarde en duurdere reparaties.
Onzekerheid over restwaarde
Hoeveel is de auto over vier of vijf jaar nog waard? Met snelle technologische ontwikkelingen en wisselende subsidies vinden veel ondernemers dit lastig in te schatten.
Keuzestress
Volledig elektrisch, plug-in hybride, gewone hybride of toch “gewoon” benzine? Door alle aandrijflijnen en modellen schuif je de beslissing makkelijk vooruit.
Wat betekent dit voor Nederlandse ondernemers?
De Britse cijfers gaan niet één-op-één op voor Nederland, maar de patronen lijken sterk op elkaar: am-online.com
- De interesse in EV’s groeit ieder jaar.
- Hybrides worden vaak gezien als tussenvorm.
- SUV’s en crossovers zijn ook hier populair, zowel zakelijk als privé.
- Compacte, betaalbare EV’s spreken veel rijders aan die vooral regionaal rijden.
Voor Nederlandse ondernemers komt daar nog bij:
- Fiscale regels rond bijtelling veranderen de komende jaren.
- In steeds meer steden gelden milieuzones en plannen voor zero-emissiezones voor bestelverkeer.
- Klanten en opdrachtgevers letten vaker op het “groene” imago van leveranciers.
Kortom: stil blijven staan is óók een keuze.
Hoe kan financial lease de drempel verlagen?
Juist bij elektrische auto’s kan financial lease helpen om twijfels kleiner te maken. Enkele punten die voor veel ondernemers belangrijk zijn:
Geen grote investering in één keer
In plaats van een groot bedrag uit je zakelijke rekening te halen, betaal je een vast maandbedrag. Je behoudt ruimte om te investeren in voorraad, personeel of marketing.
Auto staat op jouw balans
Bij financial lease ben je economisch eigenaar. Je schrijft de auto af, profiteert van renteaftrek en hebt grip op de restwaarde.
Geen verplichte aanbetaling
Via FinancialLeaseZZP is leasen zonder aanbetaling mogelijk. Handig als je je liquiditeit wilt bewaren of net gestart bent.
Ook voor starters en ondernemers zonder jaarcijfers
Je bent niet meteen uitgesloten als je nog geen complete jaarrekeningen hebt. Voor veel ondernemers is dat juist de fase waarin een betrouwbare auto hard nodig is.
Geen kilometerbeperking
Je hoeft niet bang te zijn voor meer-kilometerboetes. Dat geeft rust als je niet precies weet hoe je kilometers zich ontwikkelen.
Grote keuze uit auto’s in Nederland én import
Via FinancialLeaseZZP heb je direct toegang tot meer dan 24.000 personenauto’s en bedrijfswagens bij Nederlandse dealers. Zo kun je gericht zoeken naar een EV of hybride die bij jouw bedrijf past.
Halal lease mogelijk
Voor ondernemers die volgens islamitische principes willen werken, zijn er oplossingen waarbij we rekening houden met specifieke wensen.
Praktische tips als je een elektrische auto zakelijk wilt leasen
Wil je de stap naar elektrisch rijden serieus onderzoeken? Loop dan deze punten langs:
Bereken je echte rijprofiel
Hoeveel kilometer rijd je per week? Hoe vaak rijd je lange stukken achter elkaar? Veel ondernemers rijden vooral regionale ritten, waardoor een bereik van 250–350 kilometer per lading vaak al ruim voldoende is.
Bekijk je laadmogelijkheden
Kun je thuis of bij de zaak een laadpunt plaatsen?
Zijn er in de buurt voldoende publieke laadpalen?
Kun je bij klanten of onderweg laden?
Vergelijk totale kosten, niet alleen aankoopprijs
Zet aanschafprijs, stroom- of brandstofkosten, onderhoud, verzekering, wegenbelasting en eventuele fiscale voordelen naast elkaar. Een iets hogere catalogusprijs kan alsnog lagere maandlasten betekenen.
Denk na over de looptijd van het contract
Bij een langere looptijd is de maandtermijn lager, maar zit je er langer aan vast. Bij een kortere looptijd los je sneller af, maar zijn de maandlasten hoger.
Kijk ook naar jonge gebruikte EV’s
Jonge occasions met lage kilometerstand nemen een deel van de afschrijving al voor hun rekening. Daardoor kan het maandbedrag aantrekkelijk worden, terwijl je nog steeds een moderne auto rijdt.
Check of je bedrijfsvoering klaar is voor elektrisch rijden
Heb je medewerkers die met de auto rijden? Hoe werkt het met declaraties van laadkosten? Leg afspraken vast, zodat er geen discussie ontstaat.
Koudwatervrees elektrische auto's niet meer nodig
De belangstelling voor elektrische auto’s groeit snel en ligt hoger dan de daadwerkelijke verkoopcijfers laten zien. Dat betekent dat veel ondernemers in dezelfde fase zitten: wél oriënteren, nog geen handtekening zetten.
Door goed naar je rijprofiel, laadmogelijkheden en maandlasten te kijken, kun je bepalen of een elektrische auto nu al past bij jouw bedrijf. Met financial lease maak je de overstap vaak beter haalbaar, omdat je kosten spreidt en toch in een moderne, zuinige auto rijdt die klaar is voor de komende jaren. Bij Financial Lease ZZP reduceren wie die flinke aanschafprijs van een elektrische auto in aantrekkelijke maandbedragen, daardoor zijn ineens heel andere auto's berijkbaar.
Veelgestelde vragen over een elektrische auto leasen
Waarom kijken ondernemers wel naar elektrische auto's maar kopen ze er nog geen?
De meeste ondernemers twijfelen niet over elektrisch rijden zelf, maar over de kosten en praktische zaken eromheen. Daardoor blijft het vaak bij oriënteren, terwijl de interesse wel groeit.
De twijfels die het vaakst spelen:
- Aanschafprijs: de catalogusprijs ligt meestal hoger dan bij een vergelijkbare benzineauto.
- Laden: niet iedereen kan thuis of bij de zaak een laadpunt plaatsen.
- Verzekering: de premie voor een elektrische auto is vaak hoger.
- Restwaarde: ondernemers zijn onzeker over wat de auto over een paar jaar nog waard is.
- Keuzestress: het is lastig kiezen tussen elektrisch, hybride of benzine.
Een berekening van de totale maandkosten maakt veel van die twijfels concreet. Bekijk de mogelijkheden voor elektrisch financial leasen.
Is een elektrische auto met financial lease duurder dan een benzineauto?
Niet per se. Het maandbedrag voor de lease ligt vaak hoger, maar de kosten per kilometer en het onderhoud zijn bij een elektrische auto meestal lager. Of elektrisch duurder uitvalt, hangt af van het totaalplaatje.
Vergelijk daarom niet alleen de aanschafprijs, maar de totale maandkosten:
- Leasetermijn: rente en aflossing over de aanschafprijs.
- Energie: laden kost per kilometer vaak minder dan tanken, zeker als je thuis of bij de zaak laadt.
- Onderhoud: een elektrische aandrijving heeft minder slijtende onderdelen.
- Belasting en bijtelling: de motorrijtuigenbelasting en de bijtelling verschillen per brandstof.
Hoe meer kilometers je rijdt, hoe sneller de lagere kosten per kilometer het verschil terugverdienen. Reken het door met de financial lease calculator.
Kan ik elektrisch rijden zonder eigen laadpaal?
Ja, dat kan, maar het vraagt meer planning. Zonder eigen laadpaal ben je afhankelijk van publieke laadpunten, snelladers of een laadmogelijkheid bij je werk of klant.
Breng vooraf in kaart:
- Publieke laadpalen: hoeveel zijn er in je straat of wijk, en hoe vaak zijn ze bezet?
- Laden bij de zaak: kun je op je bedrijfslocatie een laadpunt plaatsen? Voor meerdere laadpunten kan de SPRILA-subsidie interessant zijn.
- Snelladers: liggen er snelladers langs je vaste routes?
- Kosten: publiek laden en snelladen zijn duurder per kWh dan thuis laden.
Hoe beter je dit vooraf weet, hoe kleiner de kans op laadstress. Lees ook waarom je laadplek bepaalt of elektrisch rijden loont.
Is het verstandig om als starter een elektrische auto te leasen?
Dat hangt af van hoe je de auto gebruikt. Rijd je veel zakelijke kilometers of kom je vaak in milieuzones en zero-emissiezones, dan kan een elektrische auto ook voor een starter aantrekkelijk zijn.
Financial lease is ook voor starters mogelijk, vaak zonder volledige jaarcijfers en soms zonder aanbetaling. Belangrijk is dat de maandlast past bij je verwachte omzet. Als starter heb je nog weinig buffer, dus reken realistisch.
Let ook op je laadmogelijkheden. Kun je thuis of bij de zaak laden, dan zijn de kosten per kilometer laag. Ben je afhankelijk van snelladers, dan valt het voordeel kleiner uit. Een jonge elektrische occasion kan een goede middenweg zijn, omdat het grootste waardeverlies dan al achter je ligt. Lees meer over leasen als starter.
Wat past beter bij mijn bedrijf: elektrisch, hybride of benzine?
Dat hangt vooral af van je ritten en je laadmogelijkheden.
- Volledig elektrisch: logisch als je vooral korte of middellange ritten rijdt en thuis of bij de zaak kunt laden. Ook handig als je in zero-emissiezones moet zijn.
- Hybride of plug-in hybride: past bij wie regelmatig lange afstanden rijdt en geleidelijk wil wennen aan elektrisch rijden.
- Benzine: een zuinige benzineauto kan voorlopig het eenvoudigst zijn als je weinig kunt laden en wisselende ritten hebt.
Houd ook rekening met de bijtelling als je de auto privé gebruikt, en met de toekomstige regels voor fossiele auto's van de zaak. Vergelijk de opties in ons artikel over benzine, diesel, elektrisch of hybride leasen.
