Hoe doet de Hyundai IONIQ 5 het tot nu toe?

In februari 2021 presenteerde Hyundai de IONIQ 5: de eerste volledig elektrische auto op het nieuwe E-GMP-platform en het startschot voor een heel nieuw modellensysteem. De beloftes waren groot. Vijf jaar later kunnen we de balans opmaken: wat is er van die beloftes terechtgekomen, wat is er veranderd en waarom is de IONIQ 5 in 2026 aantrekkelijker dan ooit als occasion leaseauto?

De IONIQ 5 in 2021: een auto die het segment hertekende

De Hyundai IONIQ 5 was bij introductie moeilijk te plaatsen: te groot voor een hatchback, te laag voor een SUV, met een wielbasis die een Mercedes-Benz E-klasse overtrof. De bagageruimte bedroeg 531 liter, uitbreidbaar naar 1.591 liter met neergeklapte achterbank. De auto was groter dan de Hyundai Tucson én de Hyundai Santa Fe, maar reed als een compacte EV.

De technische specificaties waren voor 2021 uitzonderlijk. Het 800 volt-laadsysteem maakte het mogelijk om in 18 minuten van 10 naar 80% te laden, sneller dan vrijwel elk ander EV op de markt. De actieradius lag tussen de 470 en 480 kilometer (WLTP). Bovendien kon de auto andere apparaten en voertuigen opladen via Vehicle-to-Load (V2L), een primeur in dit segment.

Wat is er in vijf jaar veranderd?

World Car of the Year 2022

De markt reageerde enthousiast. In 2022 won de IONIQ 5 de World Car of the Year, een van de meest prestigieuze titels in de autobranche. De combinatie van design, technologie en rijervaring overtuigde zowel de jury als kopers wereldwijd. In Nederland werd de IONIQ 5 snel een van de meest gevraagde elektrische modellen in het zakelijke segment.

Facelift in 2024: grotere accu, meer bereik

In 2024 lanceerde Hyundai een vernieuwd model. De accu groeide van 72,6 kWh naar 84 kWh in de grootste uitvoering, waarmee de WLTP-actieradius steeg naar ruim 580 kilometer. De laadsnelheid werd verhoogd naar 350 kW op geschikte snelladers, waardoor de laadtijd van 10 naar 80% daalde naar circa 14 minuten. Het interieur werd verfijnd en de software geactualiseerd. De kinderziektes van de eerste generatie zijn daarmee grotendeels verleden tijd.

IONIQ 5 N: de sportieve variant

Hyundai bracht ook een N-versie van de IONIQ 5 op de markt: 650 pk, 0-100 in 3,4 seconden en een rijdynamiek die direct concurreert met sportwagens. Voor de meeste ZZP'ers overdimensioneerd, maar een duidelijk signaal dat Hyundai het platform serieus neemt.

De IONIQ-familie in 2026

IONIQ 6: de sedan die Car of the Year 2023 won

In 2021 kondigde Hyundai de IONIQ 6 en IONIQ 7 aan als toekomstige modellen. De IONIQ 6 verscheen in 2022 als een strakke elektrische sedan met een aerodynamische carrosserie die in de windtunnel is geoptimaliseerd. Het resultaat: een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 en een actieradius van meer dan 600 kilometer in de meest efficiënte uitvoering. In 2023 won de IONIQ 6 de World Car of the Year, net als zijn grote broer het jaar daarvoor. Een unicum: twee jaar op rij de hoogste autotitel voor hetzelfde platform.

IONIQ 9: de grote elektrische SUV

De IONIQ 9 is de grote drierijige elektrische SUV die Hyundai eind 2024 onthulde. Met zeven zitplaatsen, een actieradius van ruim 600 kilometer en het bekende 800 volt-platform richt de IONIQ 9 zich op gezinnen en ondernemers die ruimte en elektrisch rijden willen combineren. In 2026 begint de IONIQ 9 de Nederlandse showrooms te bereiken.

De originele IONIQ 5 als occasion: nu interessant geprijsd

Voor ZZP'ers die de IONIQ 5 willen rijden zonder de nieuwprijs te betalen, is 2026 een goed moment. De eerste generatie IONIQ 5 (2021-2023) is inmiddels als occasion beschikbaar voor aanzienlijk lagere maandlasten. Via financial lease betaal je een vaste maandtermijn en ben je direct economisch eigenaar. De 800 volt-laadtechnologie, het ruime interieur en de bewezen betrouwbaarheid van het E-GMP-platform zijn bij een occasion-IONIQ 5 gewoon aanwezig.

De bijtelling voor elektrische auto's bedraagt in 2026 16% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Bij een occasion ligt de grondslag lager, wat de fiscale impact verder beperkt.

Vergelijking met andere modellen in het segment

De IONIQ 5 concurreert in 2026 met de Kia EV6 (platformbroer, iets sportievere instelling), de Volkswagen ID.4 en de Tesla Model 3. Ten opzichte van die concurrenten onderscheidt de IONIQ 5 zich nog altijd door zijn laadsnelheid, interieurruimte en het unieke retro-futuristische design.

Bekijk het aanbod

Wil je weten wat een IONIQ 5 jou per maand kost? Gebruik de financial lease calculator of neem contact op via de klantenservice.