Welke extra onderhoudskosten heeft een moderne diesel?

Een moderne diesel heeft twee extra kostenposten: AdBlue en het roetfilter. Daar staan vaak langere onderhoudsintervallen tegenover.

• AdBlue: een vloeistof die de NOx-uitstoot vermindert. Het verbruik is meestal enkele liters per 1.000 kilometer en de kosten zijn bij gemiddeld gebruik beperkt.
• Roetfilter: dat moet zich regelmatig regenereren tijdens langere ritten. Rijd je vooral korte stukjes, dan kan het filter verstoppen en dat is duur om te herstellen.
• Onderhoudsintervallen: bij veel diesels langer dan bij een vergelijkbare benzineauto.

Bij financial lease betaal je onderhoud zelf. Lees welke auto's de laagste onderhoudskosten hebben.