Wat is de utility factor bij plug-in hybrides?

De utility factor is de aanname in de officiële meetmethode over welk deel van de kilometers een plug-in hybride elektrisch rijdt. Hoe groter dat deel, hoe lager de officiële CO₂-uitstoot.

Uit Europees onderzoek naar praktijkgegevens bleek dat plug-in hybrides veel minder elektrisch rijden dan de oude methode aannam. Daarom heeft de EU de utility factor in twee stappen aangepast: per 1 januari 2025 en opnieuw per 2027. Het gevolg is dat de officiële uitstoot dichter bij het werkelijke verbruik komt te liggen.

Voor jou als koper betekent dat meer BPM bij een nieuwe plug-in hybride. Voor auto's die al op kenteken staan, verandert de BPM niet met terugwerkende kracht. Lees meer over de keuze tussen hybride leasen en volledig elektrisch.