Nationaal occasion onderzoek
Update 20 mei 2026
Het Nationaal Occasion Onderzoek (NOO), een jaarlijkse samenwerking tussen VWE Automotive en Automotive Management, geeft elk jaar een helder beeld van de stand van de Nederlandse occasionmarkt. We zetten de belangrijkste bevindingen uit de meest recente edities voor je op een rij.
Recordjaar 2025
2025 was een recordjaar voor de occasionmarkt. Volgens BOVAG en RDC werden er in totaal 2.124.429 gebruikte auto's verkocht, ruim 75.000 meer dan in 2024. Dat is een stijging van 3,7 procent en het hoogste aantal ooit. Autobedrijven waren goed voor tweederde van alle transacties: zij verkochten 1.384.996 occasions, ook dat een record. De aanhoudende stijging van nieuwe autoprijzen speelt een grote rol. Steeds meer particulieren en ondernemers wijken uit naar jong gebruikte modellen, vaak geïmporteerd uit het buitenland.
SUV en hybride domineren
De explosieve groei van de occasionmarkt in 2024 en 2025 is voor een groot deel te danken aan SUV's en hybrides. Uit het NOO 2025 blijkt dat de verkoop van plug-in hybrides het hardst groeide, met 71 procent. In 2025 zette die trend door: plug-in hybrides stegen met 36,9 procent en hybrides met 21,3 procent. Benzine blijft de meest voorkomende brandstof met 72,7 procent, maar het aandeel daalt gestaag. Volledig elektrische occasions groeien langzaam: van 4,2 procent in 2024 naar 4,8 procent in 2025.
Volkswagen Polo en Golf bovenaan
De Volkswagen Polo en Golf voeren ook in 2025 de verkoopranglijst aan, zo bevestigt het NOO 2026. Dat is al jarenlang het geval. Opvallende nieuwkomer in het occasielandschap is de Lynk & Co 01, die in 2025 de Occasion van het Jaar-titel won. De plug-in hybride SUV profiteerde van een golf aan aflopende buitenlandse leasecontracten en is inmiddels een vaste waarde op de importmarkt.
Prijsbewustere consument
Uit het NOO 2026 blijkt dat consumenten prijsbewuster zijn geworden. De vraag naar betaalbare en iets oudere occasions houdt aan. Jong gebruikte auto's blijven populair bij de zakelijke markt, met name via lease en fleet. De verwachting is dat de occasionmarkt ook in 2026 verder groeit, al ligt het tempo iets lager dan in de voorgaande twee recordjaren.
Import trekt verder aan
De occasionimport blijft stijgen. In de eerste twee maanden van 2026 werden bijna 70.000 gebruikte auto's geïmporteerd, tegenover bijna 50.000 in dezelfde periode van 2025, een stijging van ruim 40 procent. De meeste importauto's zijn jonger dan vijf jaar. Plug-in hybrides bereikten een recordniveau in de importcijfers. Duitsland is en blijft de belangrijkste herkomstmarkt.
Export van EV's stijgt sterk
Terwijl de import toeneemt, exporteert Nederland ook flink. De grootste exportstijger is de categorie volledig elektrische auto's: in 2024 werden er 151 procent meer EV's geëxporteerd dan het jaar ervoor. Dat hangt samen met het grote aantal EV's dat eerder via zakelijke lease in Nederland op de weg kwam en nu de tweedehandsmarkt op stroomt.
Bronnen: Nationaal Occasion Onderzoek VWE Automotive, Automotive Management, BOVAG & RDC
