De verkoop van duurdere elektrische auto’s is wel ingestort. Goedkopere modellen worden steeds populairder. Nog maar eens een voorbeeld dat de verkoop in Nederland vaak sterk gestuurd wordt door fiscale regels. Van januari tot juli 2019 werden er 18.376 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd, terwijl er in dezelfde periode in 2018 ‘slechts’ 9.063 werden geregistreerd.
Vorig jaar stonden de Tesla Model S, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Tesla Model X en de Volkswagen e-Golf in de top 5. Dit jaar zijn dat de Tesla model 3, Kia e-Niro, Volkswagen e-Golf, Hyundai Kona en Nissan Leaf.
De meest verkochte elektrische auto is nog steeds een Tesla, maar dan wel de goedkopere Model 3. De duurdere Jaguar I-Pace is met de Model S en X ook verdwenen uit de top. De top 5 bestaat nu alleen nog uit middenklassers. De gemiddelde verkoopprijs van deze nieuw verkochte elektrische voertuigen lag eerst tussen de 70.000 en 80.000 euro, in 2019 daalde dit echter naar zo’n 51.650 euro. Sinds dit jaar geld namelijk alleen nog de lagere 4% bijtelling regel over de eerste 50.000 euro van de cataloguswaarde.