Nederlandse ZZP’er zweert bij diesel: ruim 91% van alle bedrijfswagens rijdt nog op deze brandstof

Terwijl de dieselauto bij particulieren bijna is verdwenen, blijft de Nederlandse ondernemer massaal kiezen voor de zelfontbrander in zijn bestelbus. Uit recente RDW-gegevens blijkt dat 91,3% van alle bedrijfsauto’s in Nederland nog op diesel rijdt. Ter vergelijking: bij personenauto’s is dat percentage gedaald tot slechts 6,5%.

Waarom dit enorme verschil?

Voor een bestelbus die dagelijks zwaar beladen de weg op moet, is diesel nog altijd de meest praktische keuze. Elektrische alternatieven kunnen de combinatie van brute kracht, groot laadvermogen en een flinke actieradius simpelweg (nog) niet evenaren. Het zware accupakket zorgt bovendien voor minder nuttig laadvermogen – precies wat een ZZP’er of mkb’er nodig heeft.

Run op jonge dieseloccasions van voor 2025

Bij Financial Lease ZZP merken we het dagelijks: de vraag naar jonggebruikte dieselbussen van bouwjaar 2024 en ouder is enorm. Deze occasions zijn op dit moment de populairste “tussenoplossing” voor ondernemers.

Waarom?

Bussen van vóór 2025 vallen nog onder de BPM-vrijstelling voor ondernemers. Daarnaast mogen ze tot 2028 of 2029 gewoon de binnensteden in (afhankelijk van de emissieklasse). Zo koop je als ZZP’er extra tijd voordat de overstap naar elektrisch écht moet. Ideaal als je nu meteen een betrouwbare, krachtige bus nodig hebt zonder hoge investering.

Dieselbolwerken in het noorden

Landelijk ligt het diesel-aandeel bij bedrijfsauto’s in vrijwel iedere gemeente boven de 90%. Alleen in plaatsen als Ouder-Amstel en Utrecht is het percentage lager (rond de 69-77%), maar dat komt vooral door de vestiging van grote leasemaatschappijen daar.

Bij personenauto’s zijn de regionale verschillen veel groter. In de Randstad is diesel nagenoeg verdwenen, maar in Friesland en Drenthe blijft de brandstof populair. In gemeenten zoals De Fryske Marren en Achtkarspelen rijdt nog 15,8% van de inwoners op diesel. Westerveld in Drenthe spant de kroon met 14,3%. De grotere afstanden en beperktere laadinfrastructuur houden diesel hier langer in het zadel – precies de situatie waarin veel ZZP’ers werken.

Elektrische bedrijfswagen nog in de kinderschoenen

De elektrische personenauto is inmiddels normaal, maar de elektrische bestelbus moet nog een flinke inhaalslag maken. Landelijk rijden slechts 3,9% van de bestelbussen volledig elektrisch (tegenover 6,9% bij personenauto’s). De politieke druk neemt toe, maar voor veel ondernemers is elektrisch rijden nog geen realistische optie: te weinig betaalbare modellen met voldoende actieradius en trekkracht.

Diesel leasen via Financial Lease ZZP: slim en voordelig

Als ZZP’er wil je geen gedoe met jaarcijfers, hoge aanbetalingen of ingewikkelde voorwaarden. Bij ons lease je een jonge dieselbus al binnen 24 uur, zonder aanbetaling en met vaste maandkosten. Of het nu een Ford Transit, Volkswagen Crafter of Mercedes Sprinter is – ons aanbod zit vol met krachtige, BPM-vrije occasions van vóór 2025.Wil je profiteren van de huidige run op diesel terwijl je nog alle vrijheid hebt? Bereken direct jouw leasebedrag of bekijk ons complete aanbod bedrijfswagens. Binnen 3 stappen rijd je weg in jouw nieuwe (of jonggebruikte) dieselbus.