Tot €3.500 cadeau als je jouw oude bus inruilt voor een elektrische

Wil je als ondernemer overstappen van een oude dieselbus naar een elektrische bedrijfsauto? Diverse grote steden geven daar flink geld voor. Sloop je oude vervuilende bus en je krijgt tot €3.500 subsidie terug. Combineer dat met fiscale voordelen zoals de MIA en de stap naar elektrisch wordt een stuk aantrekkelijker.

In dit artikel leggen we uit welke steden subsidies verstrekken, wat de voorwaarden zijn en hoe je deze combineert met een financial lease. Zo haal je het maximale financiële voordeel uit je overstap naar emissievrij vervoer.

Waarom geven gemeenten subsidie voor elektrische bedrijfsauto's?

Grote steden worstelen met luchtkwaliteit en willen het aantal vervuilende voertuigen terugdringen. Vooral oude dieselbusjes stoten veel schadelijke stoffen uit. Door ondernemers financieel te ondersteunen bij de overstap naar elektrisch, verbeteren gemeenten de luchtkwaliteit en stimuleren ze duurzaam ondernemen.

De subsidies zijn bedoeld om de drempel te verlagen. Een elektrische bedrijfsauto is in aanschaf duurder dan een vergelijkbare dieselbus. Door een deel van die meerkosten te compenseren, maken gemeenten elektrisch rijden toegankelijker voor mkb'ers en zzp'ers.

Welke steden geven subsidie?

Niet elke gemeente biedt een sloopsubsidie voor bedrijfsauto's. Hier zijn de belangrijkste regelingen voor ondernemers:

Amsterdam: €3.000 subsidie
Amsterdam biedt ondernemers €3.000 subsidie via de Subsidie Overstap Emissievrij Vervoer. Deze regeling is specifiek bedoeld voor ondernemers die hun oude, vervuilende bedrijfsauto inleveren en overstappen op elektrisch.

Voorwaarden:

  • Je oude bus moet op dieselbrandstof rijden
  • De auto moet voor 1 januari 2011 zijn gebouwd (emissieklasse Euro 4 of lager)
  • Je moet de auto laten slopen via een erkende sloopbedrijf
  • Je bedrijf moet gevestigd zijn in Amsterdam
  • Je schaft een nieuwe of jonge tweedehands elektrische bedrijfsauto aan
  • De aanvraag doe je voordat je de nieuwe auto koopt

Let op: De subsidie geldt alleen voor bedrijfsauto's die je zakelijk gebruikt. Personenauto's vallen hier niet onder.

Meer informatie EV subsidie Amsterdam

Den Haag: €3.500 subsidie

Den Haag geeft de hoogste subsidie: €3.500 voor ondernemers die hun oude dieselbus slopen en elektrisch gaan rijden. Deze sloopregeling is onderdeel van het Haagse beleid om de stad schoner te maken.

Voorwaarden:

  • Je oude bedrijfsauto rijdt op diesel
  • De auto moet een emissieklasse Euro 4 of lager hebben (gebouwd vóór 1 januari 2011)
  • Je laat de auto slopen bij een erkend autosloperij
  • Je bedrijf moet gevestigd zijn in Den Haag of je moet aantonen dat je regelmatig in Den Haag rijdt voor je werk
  • Je schaft binnen zes maanden na sloop een emissievrije bedrijfsauto aan (elektrisch of waterstof)

Belangrijk: Je moet de subsidie aanvragen voordat je de auto laat slopen. Heb je de bus al gesloopt? Dan kom je niet meer in aanmerking.

Meer informatie EV subsidie Den Haag

Eindhoven: €1.500 subsidie (voor particulieren)
Eindhoven biedt een sloopregeling voor vervuilende personenauto's van €1.500. Deze regeling is ook toegankelijk voor particulieren, maar ondernemers (eensmanszaken) kunnen er eveneens gebruik van maken als ze een personenauto zakelijk gebruiken.

Voorwaarden:

  • De auto moet vóór 1 januari 2006 zijn gebouwd (emissieklasse Euro 3 of lager)
  • Je woont of werkt in Eindhoven
  • Je laat de auto slopen bij een erkend bedrijf
  • Je mag de subsidie gebruiken voor aanschaf van elektrisch vervoer, maar dit is niet verplicht

Verschil met andere steden: In Eindhoven hoef je niet per se een elektrische auto te kopen. Je kunt de subsidie ook gebruiken voor een OV-jaarabonnement of een e-bike. Voor ondernemers die een bedrijfsauto nodig hebben, is het natuurlijk logischer om te investeren in elektrisch.

Meer informatie EV subsidie Eindhoven

EV subsidie andere gemeenten

Steeds meer gemeenten introduceren vergelijkbare regelingen. Check altijd de website van je eigen gemeente om te zien of er lokale subsidies beschikbaar zijn. 

Ook kleinere steden werken aan milieuzones en stimuleringsregelingen voor schoon vervoer.

Fiscale voordelen bovenop gemeentelijke subsidie
Naast gemeentelijke subsidies profiteer je als ondernemer van landelijke fiscale voordelen bij de aanschaf van een elektrische bedrijfsauto. Deze kun je perfect combineren met de lokale regelingen.

MIA: Milieu-investeringsaftrek
Met de MIA (Milieu-investeringsaftrek) trek je een deel van je investering extra af van je winst. Dit betekent minder belasting betalen. Voor elektrische bedrijfsauto's geldt een aftrekpercentage van 45%.

Rekenvoorbeeld:

  • Je koopt een elektrische bedrijfsbus voor €40.000 (exclusief BTW)
  • Met 45% MIA trek je €18.000 extra af van je winst
  • Bij een winstbelasting van 36,5% bespaar je: €18.000 × 36,5% = €6.570 aan belasting

Let op: De MIA geldt alleen voor nieuwe of jonge gebruikte voertuigen die op de Milieulijst staan. Check voor aanschaf of jouw auto in aanmerking komt.

Welke voertuigen komen in aanmerking?

  • Elektrische bestelauto's: 45% aftrek
  • Elektrische bussen: 36% aftrek
  • Elektrische taxi's: 27% aftrek
  • Waterstofauto's: 45% aftrek

VAMIL: Willekeurige afschrijving milieu-investeringen

De VAMIL (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen) geeft je meer flexibiliteit in je afschrijvingen. Je mag 75% van een milieu-investering sneller afschrijven dan normaal. Dit is vooral interessant als je in een jaar veel winst maakt en je belastbare inkomen wilt verlagen.

Belangrijk: De VAMIL geldt niet voor elektrische voertuigen zelf, maar wel voor laadpunten. Installeer je een laadpaal op je bedrijfsterrein? Dan kun je 75% daarvan vrij afschrijven wanneer het jou uitkomt.

Hoe combineer je subsidie met financial lease?

Veel ondernemers kiezen voor financial lease om een elektrische bedrijfsauto te financieren. Bij financial lease word je economisch eigenaar en profiteer je van alle fiscale voordelen. Maar hoe werkt dat met gemeentelijke subsidies?

Subsidie ontvangen bij financial lease

De meeste gemeentelijke subsidies vereisen dat je de oude auto laat slopen en een nieuwe elektrische auto aanschaft. Bij financial lease ben je economisch eigenaar, dus in principe kom je in aanmerking voor de subsidie.

Let op deze punten:

Timing: Vraag de subsidie aan voordat je de lease afsluit en de oude auto sloopt
Eigendom: Sommige gemeenten eisen dat je eigenaar bent. Bij financial lease ben je dat economisch wel, maar juridisch blijft de auto eigendom van de leasemaatschappij tot je hem hebt afbetaald
Bewijs: Je moet kunnen aantonen dat je een elektrische auto hebt aangeschaft. Een leasecontract kan daarvoor dienen

Tip: Neem contact op met de gemeente voordat je de lease afsluit. Vraag expliciet of financial lease in aanmerking komt voor de subsidie. Zo voorkom je teleurstellingen.

MIA en VAMIL bij financial lease

Bij financial lease profiteer je volledig van de MIA. Je bent immers economisch eigenaar en de auto staat op je balans. De 45% extra aftrek is direct toepasbaar op je investering.

Ook de VAMIL voor laadpunten kun je gewoon toepassen. Installeer je een laadpaal op je bedrijfsterrein? Dan schrijf je die sneller af wanneer het jou uitkomt.

Totale besparing bij elkaar opgeteld

Laten we het totaalplaatje bekijken voor een ondernemer in Den Haag:

Situatie:

Oude dieselbus uit 2009 (emissieklasse Euro 4)
Nieuwe elektrische bedrijfsbus via financial lease: €40.000 (excl. BTW)
Winstbelasting: 36,5%

Besparingen:

Gemeentelijke subsidie Den Haag: €3.500
MIA-voordeel: €40.000 × 45% = €18.000 × 36,5% = €6.570
Totaal voordeel: €10.070

Je betaalt effectief €40.000 - €10.070 = €29.930 voor een elektrische bedrijfsbus van €40.000. Dat is een kwart minder.

Praktische stappen voor je aanvraag

Wil je gebruikmaken van een gemeentelijke subsidie? Volg deze stappen:

Stap 1: Check of je in aanmerking komt

  • Is je oude bus oud genoeg? (meestal Euro 4 of lager)
  • Rijdt je op diesel?
  • Is je bedrijf gevestigd in de betreffende gemeente?

Stap 2: Zoek een erkend sloopbedrijf

  • Je mag je auto niet zomaar naar de sloop brengen
  • Gemeenten eisen vaak een erkend autosloperij
  • Vraag vooraf een offerte aan

Stap 3: Vraag de subsidie aan

  • Doe dit VOORDAT je de auto laat slopen
  • Vul het aanvraagformulier in op de gemeentelijke website
  • Lever alle benodigde documenten aan (kentekenbewijs, bewijs van eigendom)

Stap 4: Wacht op goedkeuring

  • De gemeente beoordeelt je aanvraag
  • Bij goedkeuring krijg je een toekenning
  • Pas daarna mag je de auto laten slopen

Stap 5: Laat de auto slopen

  • Breng de auto naar het erkende sloopbedrijf
  • Vraag een sloopverklaring en vrijwaring (de auto mag niet doorverkocht of geexporteerd worden door het sloopbedrijf, geef dit duidelijk aan)
  • Bewaar alle documenten goed

Stap 6: Schaft de elektrische auto aan

  • Dit moet vaak binnen zes maanden na sloop
  • Bij financial lease: sluit het contract af
  • Bewaar het aankoopbewijs of leasecontract

Stap 7: Vraag de subsidie uit

  • Dien alle bewijsstukken in bij de gemeente
  • Sloopverklaring, aankoopbewijs/leasecontract, betaalbewijzen
  • De subsidie wordt overgemaakt naar je rekening

Check het exacte voor de aanvraag van jouw gemeente, dit kan afwijken.

Veelgemaakte fouten bij subsidieaanvraag

Fout 1: Auto al gesloopt voordat je subsidie aanvraagt Dit is de meest gemaakte fout. Gemeenten willen eerst controleren of je in aanmerking komt. Heb je de auto al gesloopt? Dan kun je geen subsidie meer krijgen.

Fout 2: Verkeerde emissieklasse Check goed of je auto voldoet aan de eisen. Een Euro 5-bus uit 2012 komt bijvoorbeeld niet in aanmerking, terwijl een Euro 4-bus uit 2010 wel kan.

Fout 3: Bedrijf niet in de juiste gemeente gevestigd Sommige regelingen eisen dat je bedrijf gevestigd is in de betreffende stad. Woon je in Haarlem maar werk je in Amsterdam? Dan kom je mogelijk niet in aanmerking.

Fout 4: Te lang wachten met nieuwe auto De meeste gemeenten eisen dat je binnen zes maanden een elektrische auto aanschaft. Wacht je langer? Dan vervalt je aanspraak op subsidie.

Fout 5: Geen erkend sloopbedrijf gebruiken Laat je oom de auto slopen? Dat telt niet. Gemeenten eisen een officieel sloopbewijs van een erkend bedrijf.

Is het de moeite waard?

Voor de meeste ondernemers is de overstap naar elektrisch financieel aantrekkelijk, zeker met subsidies erbij. Tel alle voordelen bij elkaar op:

  • Gemeentelijke subsidie: tot €3.500
  • MIA-voordeel: duizenden euro's belastingbesparing
  • Lagere brandstofkosten: stroom is goedkoper dan diesel
  • Minder onderhoud: elektrische auto's hebben minder slijtage

Het enige nadeel is de hogere aanschafprijs. Maar door subsidies en fiscale voordelen verdwijnt dat nadeel grotendeels. Bovendien profiteer je jarenlang van lagere exploitatiekosten.

Financial lease EV met sloopsubsidie

Gemeentelijke subsidies maken de overstap naar een elektrische bedrijfsauto een stuk aantrekkelijker. Amsterdam, Den Haag en Eindhoven bieden tot €3.500 terug voor ondernemers die hun oude dieselbus inruilen. Combineer dat met de MIA-regeling en je bespaart duizenden euro's.

Wil je profiteren van deze regelingen? Vraag dan eerst de subsidie aan voordat je je oude bus laat slopen. Check of financial lease in aanmerking komt en bereken vooraf wat je totale besparing wordt. Zo haal je het maximale financiële voordeel uit je overstap naar emissievrij vervoer.

Overweeg je een elektrische bedrijfsauto via financial lease? Onze specialisten helpen je graag met het berekenen van je totale besparing, inclusief subsidies en fiscale voordelen.